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航空公司,关于航空公司的所有信息

世界热门:【见·闻】日本喷气式支线客机自主研发项目折翼 顺应形势的战略选择?

媒体及业内分析认为,飞机制造技术和认证经验欠缺,管理问题,以及迟迟无法交货造成的债务压力都是压倒该项目的“稻草”。

热讯:【读财报】六大航2022年12月客运数据透视:旅客周转量环比增逾47% 客座率同比环比均改善

2022年12月6家航空公司整体客座率为65 27%,较2022年11月上升0 52个百分点,较2021年同期上升1 09个百分点,同比环比均有改善。6家航空公司合

全球快看:国际金融市场早知道:1月30日

【资讯导读】•耶伦:美国将面临灾难性的债务危机•美国1月一年期通

【财经分析】繁忙的机场回来了 2023年航空业能否扭亏为盈?

春节假期七天(1月21日至27日)民航运输旅客900万人次,比2022年春节同期增长79 8%。尽管整体未恢复到2019年春节客运量水平,但部分热点旅游城

天天信息:暖意渐浓、曙光在前——中国民航复苏观察

新华社北京1月7日电题:暖意渐浓、曙光在前——中国民航复苏观察新

天天观点:【财经分析】全面复苏在即 航空业站在盈利大周期起点

机构普遍表示,2023年可能是一轮航空超级周期的起点。

环球热讯:国际航协:2022年全球航空业亏损将收窄至69亿美元 2023年预计盈利47亿美元

2022年全球航空业亏损预计将收窄至69亿美元;2023年全球航空业预计实现47亿美元的净利润,净利润率0 6%,成为自2019年以来的首个盈利年。

【全球新要闻】民航局:10月30日起国际航班每周达840班 同比增一倍

在国际航线航班方面,目前国内外航空公司每周安排客运航班840班,也就是420个往返航班,同比2021 22年冬春航季增长105 9%;每周安排货运航班(

东航是国企吗?东航的总部在什么地方?东航详细介绍

东航是国企吗?东航是国企。中国东方航空股份有限公司(以下简称东航)总部位于上海,是中国三大国有骨干航空公司之一,前身可追溯到1957年1月原

财政部、民航局:阶段性实施国内客运航班财政补贴

记者26日获悉,财政部、民航局日前印发的《关于阶段性实施国内客运航班运行财政补贴的通知》明确,为夯实民航安全基础,鼓励航空公司达到保

【财经分析】三大航企两年亏损780亿元 短期扭亏无望亟待“补血”

中国国航、中国东航、南方航空等上市航企3月末发布了2021年业绩,三大航企合计净亏损409 59亿元,此前一年,三大航企合计亏损了370亿元。

【金融街发布】银保监会指导保险行业全力做好“3.21”东航航空飞行器事故保险理赔服务工作

截至3月29日,财产保险方面,承保飞机机身的人保财险、太保财险、平安财险、国寿财险合计向东方航空公司预付保险赔款1 16亿元。人身保险方面,

中国民航局对八个入境航班发出熔断指令

中国民航局对八个入境航班发出熔断指令---中新社北京3月10日电中国民航局10日披露,对大韩航空公司KE831航班(首尔至沈阳)等8个航班实施熔断措

部分国内航空公司调整国内航线燃油附加费标准

部分国内航空公司调整国内航线燃油附加费标准---复征燃油附加费后一个月,国内航空公司燃油附加费再次调整。记者从去哪儿方面了解到,3月1日,

我国民航市场空间越发广阔,航空公司竞争力不断增强

12日,记者从中国民航局获悉:2020年民航业完成运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别为798 5亿吨公里、4 2亿人次、676 6万吨,中国民